螺旋槳風速風向儀工作原理
　　螺旋槳風速風向儀是基于冷沖擊氣流帶走熱元件上的熱量，借助一個調節開關，保持溫度恒定，則調節電流和流速成正比關系。當在湍流中使用熱敏式探頭時，來自各個方向的氣流同時沖擊熱元件，從而會影響到測量結果的準確性。在湍流中測量時，熱敏式風速儀流速傳感器的示值往往高于轉輪式探頭。以上現象可以在管道測量過程中觀察到。根據管理管道紊流的不同設計，甚至在低速時也會出現。因此，風速儀測量過程應在管道的直線部分進行。直線部分的起點應至少在測量點前10×D（D=管道直徑，單位為CM）外；終點至少在測量點后4×D處。流體截面不得有任何遮擋。（棱角，重懸，物等）

　　風速儀的轉輪式探頭

　　螺旋槳風速風向儀的轉輪式探頭的工作原理是基于把轉動轉換成電信號，先經過一個臨近感應開頭，對轉輪的轉動進行“計數”并產生一個脈沖系列，再經檢測儀轉換處理，即可得到轉速值。風速儀的大口徑探頭（60mm,100mm)適合于測量中、小流速的紊流（如在管道出口）。風速儀的小口徑探頭更適于測量管道橫截面大于探險頭橫截面積100倍以上的氣流。

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